保时捷 NFT 系列未能获得牵引力，因为薄荷开始发挥作用

德国汽车制造商 保时捷  发布了它的第一个非同质代币   (NFT)   周一收藏，尽管该项目并没有像粉丝们猜测的那样竞相提高转售价格。

 向该品牌标志性的 911 跑车致敬的7,500 版系列于美国东部标准时间周一上午 9 点开始为许可名单持有者铸造，分四波，每波一小时。在最初的许可名单铸币厂结束后，铸币厂以无限期的停止时间向公众发布。收藏家被允许以每辆 0.911 ETH（约合 1,490 美元）的价格铸造最多三辆虚拟 911 保时捷。

铸币过程的下一阶段允许持有者选择三个“路径”之一来遵循和定制他们的 NFT 的设计和稀有性。

在铸币厂最初开张后的几个小时内，该系列的销售似乎停滞不前。在周一晚上撰写本文时，只有 1198 个 NFT——约占总收藏量的 16%——已售出——nbsp；保时捷官方网站。

二级市场销售也出现闲置。在撰写本文时，该系列的底价为 0.89 ETH，约合 1,450 美元——这意味着该系列在二级市场上的售价便宜了 50 美元  OpenSea  而造币厂正在进行中。

保时捷 在 12 月的迈阿密艺术周上宣布了其热门的 NFT项目——nbsp；该公司与德国数字收藏品公司 Fanzone 的子公司 Road2Dreams 合作分发代币。

一些 Twitter 用户反对该系列，指出其昂贵的铸币厂价格和销售策略似乎与 Web3 的精神不一致。