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¿Es "comprar un automóvil" en el Metaverso una historia real?

 

Durante el año pasado, escuchamos cada vez más palabras como "Metaverse", "NFT", "Web3", "DAO" y "Creator Economy". Se llama palabra de moda.

 

Aunque todavía no es familiar para muchas personas, por ejemplo, NHK "Reiwa Net Theory" (4 episodios de marzo a julio de 2022) ya tiene una función especial y está comenzando a calar en la sociedad.

 

Muchas de estas palabras de moda aparecen cada año, y muchas, si no todas, se están volviendo populares en todo el mundo. Los ejemplos incluyen "nube", "impresora 3D", "portátil", "aprendizaje automático", "big data", "ciencia de datos", "ODS", "5G" y "DX".

 

Entre los empresarios, probablemente ha calado al nivel de "he oído hablar de todos" y "ya los he usado".

 

En este artículo, me gustaría considerar una de estas palabras de moda, el "metaverso". Dado que soy un analista especializado en el campo automotriz, exploraré la posibilidad de futuros puntos de contacto entre los fabricantes de automóviles y el Metaverso.

 

 

El espacio digital más antiguo "Second Life"

 

En primer lugar, ¿qué es exactamente el Metaverso? La realidad es que aún no está claramente definido, ni siquiera entre los altos directivos e ingenieros.

 

La razón son sus diferentes antecedentes comerciales y técnicos/académicos. Hay comunidades de negocios/investigadores, algunas de las cuales se centran en VR y AR, otras se centran en 3DCG, y así sucesivamente, superponiéndose parcialmente entre sí. Es un mundo de rápido progreso.

 

Sin profundizar demasiado en una definición estricta aquí, lo definiré como "un espacio digital donde la comunicación, la expresión y la actividad económica pueden tener lugar a través de avatares".

 

En "NISSAN SAKURA Driving Island", fue posible experimentar una prueba de manejo
En “NISSAN SAKURA Driving Island”, se pudo vivir una prueba de manejo (Foto: Nissan Motor)
 
 

La historia del Metaverso es sorprendentemente antigua. Algunos dicen que existió a fines de la década de 1990. “Second Life”, operado por Linden Lab en los Estados Unidos, que se brindó en 2003, es probablemente el servicio más antiguo que ha atraído más que cierta atención.

 

Sin embargo, en ese momento, ni siquiera las líneas 4G estaban muy extendidas, y mucho menos 5G. Debido a la baja velocidad de la línea, el número de usuarios ha disminuido (aunque se dice que se está recuperando recientemente).

 

En Second Life, Toyota y Nissan poseían terrenos en el mundo virtual, y Nissan proporcionaba una "máquina expendedora de automóviles" para promocionar nuevos modelos. Incluso mirando hacia atrás ahora, se puede decir que este tipo de actividad comenzó alrededor de 2007 con una sensación de velocidad.

 

Nissan sigue activo en el Metaverso.

 

La galería virtual "NISSAN CROSSING" se abrirá el 4 de noviembre de 2021 y el nuevo BEV "Aria" se lanzará en el servicio social de realidad virtual "VRChat". La sala de exposición “NISSAN CROSSING” operada por Nissan en Ginza se reproduce en el espacio virtual.

 

 

"NISSAN CROSSING" se siente como visitar una sala de exhibición real
"NISSAN CROSSING" te hace sentir como si estuvieras visitando una sala de exposición real (Foto: Nissan Motor Co., Ltd.)
 
 

En mayo de 2022, cuando Nissan anunció el vehículo liviano BEV "Sakura", realizó una presentación no solo en el mundo real sino también en el espacio del metaverso, lo que atrajo mucha atención. "NISSAN SAKURA Driving Island", donde puede "probar" en Sakura lo antes posible, está abierta al público y puede experimentar la carga además de la experiencia de prueba de manejo.

 

Fiesta de presentación de "Sakura"
Fiesta de presentación de "Sakura" (Foto: Nissan Motor)
 
 

Según Nissan, la utilización del Metaverso tiene los siguientes objetivos. Es la creación de un nuevo espacio de comunicación digital y la creación de una comunidad. La mencionada galería virtual "NISSAN CROSSING" está abierta las 24 horas del día, los 365 días del año, independientemente de si es en Japón o en el extranjero, pero se caracteriza por el hecho de que no hay empleados permanentes.

 

En otras palabras, Nissan, como empresa, tiene como objetivo la comunicación bidireccional entre los usuarios, en lugar de la publicidad unilateral y las actividades informativas en el contexto del marketing masivo. Es interesante que los usuarios mencionados aquí no necesariamente conducen vehículos Nissan en el mundo real.

 

 

Hyundai y Ferrari también entran en el Metaverso

Además de Nissan, Hyundai Motor (Hyundai) ha anunciado el concepto de "Metamovilidad", que opera robots que existen en el mundo real en el Metaverso. El respaldo técnico para esta iniciativa será el gigante de investigación y desarrollo de robótica Boston Dynamics, cuya adquisición se completará en 2021. La iniciativa MetaMobility aprovechará la tecnología robótica de Boston Dynamics.

 

Ferrari, un fabricante de automóviles de lujo, también ingresó al Metaverso, presentando el "296 GTB" en "Fortnite  *" vendido y distribuido por Epic Games.

 

*Juego en línea lanzado en 2017. Un shooter en tercera persona (TPS) con elementos artesanales. Se considera un "juego con algunos elementos de metaverso".

 

En el sitio web de "Unreal Engine", un motor de juego desarrollado por Epic Games, hay un video de cómo "crear un Ferrari realista y elaborado" en Fortnite, y la tecnología y el proyecto sorprendieron por el tamaño del

 

Ferrari 296GTB
Ferrari 296GTB (Foto: Ferrari)

 

 

¿Cómo vender un auto en metaverso?

Hoy en día, es fácil comunicarse con personas que tienen intereses comunes a través de Internet. Un ejemplo típico de esto es SNS. Es fácil imaginar cómo se desarrollará aún más la construcción de comunidades y la comunicación bidireccional desde SNS hasta Metaverse.

 

Entonces, ¿cómo deberían lidiar los fabricantes de automóviles con el Metaverso? Se puede decir que hay dos formas principales de pensar acerca de cómo percibir el Metaverso.

 

El primero es la idea de que "real = maestro/metaverso = esclavo". Considere el Metaverso como un punto de contacto para el mercado real. La otra es la idea de "metaverso = amo/real = esclavo". Es un movimiento destinado a obtener ventas y ganancias de forma independiente dentro del Metaverso.

 

Dado que los fabricantes de automóviles se dedican a negocios reales y enormes, hay muchos casos en los que el antiguo "real = maestro / metaverso = esclavo". Después de eso, se examinarán los siguientes tres puntos.

 

 

[1. Función de distribuidor]

Comencemos con algo simple. La idea es “vender autos reales” dentro del Metaverso. De hecho, Tesla solo vende en línea y Volvo también ha iniciado algunas ventas en línea en Japón. El Metaverso tiene el potencial de impulsar las ventas en línea.

 

Las ventas de metaverso son diferentes de las ventas en línea hasta ahora, como la experiencia de prueba de manejo y los controles interiores y exteriores realistas. Si es posible comunicarse sin problemas a través de avatares incluso en la fase de negociación, se puede decir que hay suficiente potencial.

 

 

[2. Feedback de la evaluación en el espacio digital]

Al examinar diseños en el desarrollo de nuevos modelos, existe un método de encuesta en el que se muestran múltiples muestras a los sujetos y se evalúan. Comúnmente se le llama clínica de diseño.

 

En esta encuesta, no solo se puede evaluar el diseño exterior, sino también varios factores como la comodidad de los asientos y la operatividad del panel de instrumentos, pero el costo de la encuesta es alto. Especialmente cuando se realiza en el extranjero, es necesario transportar maquetas a gran escala, lo cual es costoso.

 

Sin embargo, si esta clínica de diseño se puede llevar a cabo en un espacio digital y los resultados se pueden retroalimentar al mundo real, se puede esperar que se acelere la velocidad del ciclo PDCA hasta la formulación del diseño.

 

 

[3. Oportunidad para la marca]

Creo que este es el más importante de los tres. ¿Qué pasaría si pudiera comprar un automóvil en el mencionado Fortnite o "Atsume Animal Crossing *", que se vendió explosivamente debido al accidente de la corona? Si la moneda que se puede ganar en el juego se puede cambiar por moneda real, nacerá un nuevo mercado.

 

* Lanzado por Nintendo en marzo de 2020. Aunque es el título de un juego, a menudo se presenta como "un juego con algunos elementos de metaverso". No hay una historia o propósito claro, como derrotar al jefe, y puedes pasar tu tiempo viviendo en una isla deshabitada.

 

Como se mencionó anteriormente, Ferrari apareció en Fortnite, pero solo aparece en el mapa que se está jugando y no se puede comprar ni mantener. Por un lado, los coches son un placer de poseer.

 

Por ejemplo, ¿qué pasa si un automóvil en el que pueden viajar los avatares se vende por unos pocos cientos de yenes a varios cientos de miles de yenes en "Atsumori"? Los jugadores pueden comprar sus modelos de autos favoritos de sus fabricantes favoritos, y los jugadores que poseen autos de lujo pueden ser vistos con envidia por otros.

 

 

"Atsume Animal Crossing" (Foto: Nintendo)
"Atsume Animal Crossing" (Foto: Nintendo)
 
 

Se espera que este valor publicitario alcance una escala que no se puede ignorar en un futuro próximo. Esto se debe a que, a diferencia de los comerciales de televisión y los anuncios de YouTube, que se insertan a la fuerza, el avatar seguirá existiendo con el avatar en el juego que está jugando mientras se divierte, se concentra y se relaja. Será un anuncio mucho más “denso” que un comercial de televisión que funciona sin problemas.

 

El efecto de la exposición a los jugadores de la comunidad es excelente, y conversaciones como "Ese auto es genial, ¿de qué fabricante?" Si el video de reproducción de "Atsumori" se carga en YouTube, etc., se puede esperar una difusión secundaria. Debido a que es un Metaverso, es un anuncio prometedor por la gran cantidad de personas que conoce y la profundidad del tiempo de contacto.

 

En varios juegos, se establecen máscaras (disfraces y artículos que usan los avatares) basadas en tarifas, y cuando observas la situación en la que realmente se están vendiendo, el deseo de "¿cómo quieres que te vean los demás?", creo.

 

 

la gente terminará en el metaverso tarde o temprano

 

¿No es la atención dirigida al Metaverso algo transitorio? Ha habido mucha discusión sobre si es solo contenido para algunos novatos, jugadores y fanáticos de la tecnología.

 

La historia de la humanidad es la historia de los pioneros. Buscar nuevas tierras y espacios es un acto que se ha repetido hasta ahora. No sería extraño que el objetivo se expandiera del mundo real o se creara de nuevo.

 

Nos acercaremos a los jóvenes a través del metaverso, aumentaremos la favorabilidad de la marca y adquiriremos compromiso. Después de eso, se puede decir que hay mucho potencial para adquirir una posición que no se puede obtener de la noche a la mañana, como su "primer automóvil" o "un automóvil que quieren tener algún día".

 

Los estudiantes de primaria ven un automóvil en el espacio Metaverse y piensan: "Quiero uno, es genial". Compre ese automóvil en el Metaverso con su propio dinero de bolsillo, luego crezca y compre el automóvil real. El día en que tal historia se haga realidad puede estar cerca.

 

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