Autoverse Studios привлекла $8 млн на игру Auto Legends в жанре дрэг-рейсинга Web3
Студия Autoverse собрала 8 миллионов долларов на разработку своей социальной игры в жанре дрэг-рейсинга Web3 — Auto Legends .
Цель Auto Legends — запечатлеть реальный путь автолюбителя, где есть множество путей стать автомобильной легендой: участвовать в гонках, коллекционировать автомобили, владеть командой, проводить турниры, предоставлять услуги по тюнингу, собирать и продавать детали, управлять автосалонами и многое другое.
Auto Legends будет бесплатной игрой на ПК, Mac, iOS и Android. Но игроки могут воспользоваться функциями Web3 в сети, если хотят получить больше глубины. Игра уже доступна на ПК и Mac в закрытой альфа-среде тестирования через Epic Games Store.
Autoverse Studios возглавляет исполнительный председатель и бывший основатель Cie Games (Car Town, Racing Rivals) Джастин Чойс, который объединил своих бывших товарищей по команде для создания еще одной замечательной франшизы мобильных гонок.
Деньги пойдут на завершение разработки Auto Legends, которая должна стать первой игрой, предлагающей механику владения и торговли Web3 широкой глобальной аудитории традиционных бесплатных геймеров.
К Choice присоединяются Питер Фам, генеральный директор, и Динко Тончев, директор по продуктам и технологиям, чтобы «создать следующую великую автомобильную франшизу», сказал Choice в интервью GamesBeat. Джастин Майер, ранее работавший в Xbox и Ubisoft, присоединился к компании, чтобы возглавить маркетинг.
«Мы снова собрали группу», — сказал Фам в интервью GamesBeat.
Три соучредителя собрали талантливую команду из Cie Games, Glu Mobile, Riot Games, Xbox, EA, Ubisoft и Scopely — с солидным опытом создания гоночных игр. Предыдущие игры Cie Games — Nitto 1320 Legends, Car Town и Racing Rivals — в общей сложности достигли 140 миллионов игроков и стали автоиграми № 1 на своих платформах.
«Когда мы основали Autoverse Studios, мы хотели не только развить категорию гонок по прямой, но и произвести революцию в игровой индустрии в целом с помощью новой социальной игровой механики, поддержки создателей и предоставления игрокам возможности владеть и торговать своими игровыми активами», — сказал Фам. «Игроки любят создавать свои собственные детали, торговать автомобилями, оказывать друг другу услуги, проводить турниры — и мы официально внедряем все это в игру. Мы используем технологию Web3, чтобы сделать это таким образом, чтобы это было совершенно незаметно для игроков».
White Star Capital возглавил раунд с участием Sfermion, RockawayX, Ocular, Sidedoor Ventures, MCE Group, Saison Capital и LiquidX. Известные светила автомобильной индустрии, такие как Орасио Пагани, Miller Motorcars, и ветераны игровой индустрии Никколо Де Маси, бывший генеральный директор Glu Mobile (приобретена EA), и Алекс Табет, основатель и бывший генеральный директор Ludia Games (приобретена Jam City), также присоединились к раунду.
«Мы очень рады сотрудничать с Autoverse Studios», — сказал Эдди Ли из White Star Capital в своем заявлении. «Это команда с предыдущим послужным списком доминирования в жанре гонок по прямой и создания нескольких игр № 1 в этой категории. Мы в восторге от их подхода к Web3 — подхода, который не оттолкнет традиционных игроков и только улучшит игровой опыт, а не будет ему мешать».
Компания будет на Gamescom с Immutable X, а в ноябре она выйдет на автосалон aftermarket в Лас-Вегасе. Компания запустила альфа-тест несколько недель назад в игровом магазине и планирует запустить закрытую бета-версию, сказал Фам в интервью GamesBeat. Чтобы присоединиться к раннему доступу, перейдите на сайт Auto Legends и зарегистрируйтесь для участия в бета-тестировании.
Стать автомобильной легендой
Поддержку Auto Legends как самого социального, аутентичного и соревновательного опыта владения транспортным средством обеспечивают игровые механики, дающие игрокам возможность покупать автомобили, количество которых ограничено по сравнению с реальными объемами производства, настраивать их с помощью реалистичных запчастей, демонстрировать свои тюнингованные тачки на социальных встречах, соревноваться с другими игроками за статус и призовые деньги или даже рисковать самими автомобилями в гонках с высокими ставками «розового талона».
Первоначально игровая среда разворачивается в Южной Калифорнии, где игроки соревнуются в различных форматах, зарабатывая опыт (PVE), подписчиков (PVP), деньги, статус в таблице лидеров и редкие автомобильные детали.
По мере продвижения игроки открывают лучшие мастерские, гаражи для хранения своей коллекции автомобилей, новые области, окружения и игровые элементы. Повышая свой рейтинг, игроки улучшают свои автомобили с помощью лучших деталей и добавляют новые автомобили в свою коллекцию гаража.
Гонки — это увлекательное занятие, но суть этой игры не только в победах.
«Весь смысл игры на самом деле в том, чтобы стать легендой, как мы это называем Auto Legends», — сказал Choice. «Дело не в победе или поражении. На самом деле нужно добиться признания со стороны других игроков и самих автомобильных компаний, что является большой целью, если вы автолюбитель».
В игре есть семь реальных лицензированных марок автомобилей, представляющих более 50 моделей и комплектаций, которые игроки могут покупать и коллекционировать, включая множество любимых тюнинговых автомобилей для автолюбителей. Новые автомобили добавляются с регулярной периодичностью по рекомендации сообщества Auto Legends.
Choice сказал: «Эта игра не о гонках. Она не о том, у кого лучший результат или что-то в этом роде. Она даже не о том, у кого больше всего машин. Эта игра о том — вот почему мы называем ее Auto Legends — что в игре можно выбрать множество разных путей».
Он добавил: «Вы можете решить стать лучшим настройщиком. Вы помогаете другим игрокам выжать максимум из их машины, потому что вы действительно хороши в этом. Вы можете решить стать лучшим гонщиком. Вы можете стать владельцем команды. Вы можете решить даже проводить собственные турниры и стать популярным, потому что вы проводите самые популярные турниры. Но в нашей игре конечная цель не в победе или поражении. Это на самом деле конкурс популярности».
И какая популярность? Самая важная валюта в игре — это количество подписчиков, которых вы получаете. Это своего рода уличная репутация. И те, кто становится наиболее популярным в игре, становятся легендарными. Так что цель игры — не просто победить или проиграть, а стать признанным легендой, сказал Choice.
Передача автомобильной конкуренции из поколения в поколение
Autoverse Studios — инновационный разработчик и издатель игр для ПК и мобильных устройств. Основанная в 2022 году, Autoverse имеет штаб-квартиру недалеко от Лос-Анджелеса, Калифорния.
Чой напомнил мне о его прошлой работе. Car Town был 10-м по величине приложением на Facebook в то время, еще в те времена, когда Facebook терпел игры на своей платформе.
В Car Town можно было построить собственный гараж. Racing Rivals, тем временем, была ориентированным на мобильные устройства подмножеством более крупной игры, созданной в 2004 году под названием 1320 Legends, которой, в свою очередь, предшествовала 1320 Challenge в 2001 году. После игр 1320 компания создала Car Town, а затем Racing Rivals.
Эта новая игра напоминает 1320 Legends, в которой была собственная встроенная социальная сеть и больше функций, которые так и не были реализованы в Racing Rivals.
«Это действительно произвело впечатление на игроков», — сказал Choice. «Все наши основные тестировщики играли в эту игру в детстве, и они до сих пор являются ее фанатами и помогают нам с новой игрой».
Эта новая игра станет первой игрой в жанре дрэг-рейсинга, которая будет работать на всех устройствах — как на ПК, так и на мобильных устройствах.
Взяв на вооружение КСО 2
Когда Racing Rivals дебютировала в 2012 году, она вытеснила CSR с позиции гоночной игры № 1 в мире. Racing Rivals была мобильной игрой № 1 в свое время. И она была одним из 25 самых кассовых приложений в мире. Glu Mobile купила Cie Games за 100 миллионов долларов в 2014 году. Теперь Glu принадлежит EA, и поэтому она является частью EA Mobile. Но Choice ушел и занялся другими делами, пока не начал изучать игры Web3 и свой шанс вернуться в гоночные игры на новых платформах.
«Мы надеемся сделать это снова», — сказал Choice. «CSR 2 монетизируется очень хорошо, но на данный момент ему уже восемь лет».
Чтобы бросить вызов такому крупному конкуренту, компания привносит нечто иное. Ее стратегия включает акцент на гейминге навыков, киберспортивных турнирах, владении Web3 и множестве подробностей автомобильного капитализма, от управления оптовыми автомагазинами до гонок с розовыми пропусками.
«Мы действительно возвращаемся к нашей игре 1320, имея очень аутентичный тюнинг, а это означает реальные детали, а не только реальные автомобильные компании и производство автомобилей», — сказал Choice. «Там есть настоящий двигатель, физический движок, и большая часть игры — это поиск сокровищ и головоломка по сборке всех правильных деталей, чтобы получить правильную производительность от автомобиля».
Автомобили можно модернизировать, используя настоящие, официально лицензированные детали от более чем 20 брендов и производителей. Тюнинговая часть — это форма пользовательского контента Auto Legends.
«В отличие от этого, большинство игр — это уровень апгрейда один, уровень два, уровень три. Огромная часть нашей игры — это время, потраченное на настройку автомобиля. Другое, что мы вам здесь покажем, — это большой киберспортивный опыт», — сказал Choice.
В Auto Legends также будут «гонки с розовым купоном», которых нет в CSR 2. Это когда вы выставляете свою машину на гонку, и если вы проигрываете, вы должны передать розовое купоном, право собственности на машину, победителю, сказал Choice.
Мастерство игрока
Вы также можете проводить турниры, включая командные турниры. Эти турниры могут иметь призы. Затем идет экономика создателя, где игроки находят способы вносить дополнения в игру, а затем продавать их другим игрокам.
«Это большая часть духа Web3 — возможность фактически монетизировать ваши действия в игре. И это то, что мы видели в наших предыдущих играх, и именно поэтому мы были так воодушевлены Web3. Мы увидели возможность фактически формально внедрить это в игру», — сказал Чойс.
Choice сказал, что игра объединяет пересечения Web3, игр на навыки и free to play. Обычно игры Web3 не были веселыми. Но если вы обратите внимание на часть навыков и сделаете игру доступной, то игра может быть более веселой. Игра должна иметь глубину игрового процесса. Люди также могут зарабатывать деньги или выигрывать призы или делать ставки против других игроков, сказал Choice.
«Не так много игр, которые являются играми на мастерство — то есть вы можете выиграть у других игроков — которые действительно супер-веселы», — сказал Choice. «Часть Web3 важна, так как вы зарабатываете у других игроков в игре и выигрываете призы. Web3 дает вам оффрамп, чтобы превратить это обратно в валюту США. Я могу проиграть свои активы другим игрокам, и поскольку это NFT, вы можете продать эти активы в игре на внутриигровом рынке и на сторонних рынках. Так что, по сути, вы играете за вещи, которые имеют реальную денежную ценность, поэтому нам нужно принять часть игры на мастерство, чтобы соответствовать законам».
В большинстве штатов США игры на навыки являются законными и не считаются формой азартных игр. Если в игре есть случайные результаты, то она считается азартной игрой.
Игроки могут смотреть гонки из зрительской среды, общаться вербально, делиться чувствами с помощью эмоций и выбирать своего любимого гонщика, чтобы выиграть в гонках с высокими ставками. Они могут делать ставки, так как игра основана на мастерстве.
Компания также выяснила, что если добавить ставки, то игровой процесс станет более захватывающим, так как ставки будут выше. Поскольку игра основана на навыках, такие ставки могут быть легализованы примерно в 41 штате США. Тюнинг автомобиля, чтобы он был конкурентоспособным, будет сложным. И реагирование на таймер также требует навыков. Тюнинг автомобиля будет намного сложнее, чем в других играх.
Из виртуального в реальную жизнь
Автомобильные компании могут принять участие, поскольку они видят потенциальный большой источник дохода в обмен на лицензию.
«Автомобильные компании сотрудничают с нами, чтобы чествовать игроков в официальном и реальном качестве. Так что просто в качестве примера, если у вас есть, например, большинство Mazda в игре, и мы признаем вас легендой за это, мы действительно пригласим вас. Есть частный музей Mazda, о котором никто не знает, куда мы вас пригласим. Вы можете прийти и посетить его в реальной жизни».
Компания могла бы отправить подписанное письмо от генерального директора компании, как это делают в реальной жизни высококлассные клиенты. Игроки могут продемонстрировать навыки настройки и пообщаться с сообществом в настоящей социальной сети автолюбителей, представленной в игре как «автомобильная встреча» и воспроизводящей реальные привычки в автомобильной культуре.
«Мы можем делать такие вещи, как раздача реальной машины для виртуального турнира», — сказал Choice. «Вот что будет уникальным. Речь не о победе или поражении. Речь действительно о том, чтобы быть признанным легендой. И мы собираемся привнести в игру как виртуальное, так и реальное признание».
В гараже есть тонны деталей. Там есть настоящий инвентарь, и у всего есть VIN. А в блокчейне компания может хранить все, что вы увидите в CarFax в реальной жизни, сказал Choice. Вы можете увидеть историю владения. Вы можете покрасить машину и получить запись об оригинальном цвете краски.
Детали автомобиля реальны, от колес до турбин и свечей зажигания. Каждая из них может быть записана в блокчейн, а редкие детали могут быть NFT. Вы можете гонять на машине, и вам, возможно, придется заменить детали.
Продавцы могут быть смесью ботов или реальных игроков. Вы также можете купить лицензию на ведение бизнеса у Autoverse Studios, а затем открыть магазин в игре. Вы можете стать частью автомобильной культуры в социальном плане, взаимодействуя с другими игроками.
В игру будет легко войти, но сложно освоить. Так что игровая механика похожа на Racing Rivals, где время реакции при переключении передач или нажатии кнопки закиси азота имеет значение. Трассы разной длины, и для их освоения требуется мастерство. Если у вас есть сцепление, но недостаточно мощности, это скажется на результате.
Почему Web3?
Choice сказал, что он исследовал блокчейн-гейминг несколько лет назад, и это показалось ему кучей шумихи и ерунды. Но потом, когда он применил это к геймингу, лампочка погасла, сказал Choice.
«Я видел, что если бы Web3 существовал, когда мы создавали нашу последнюю игру, это решило бы некоторые проблемы, которые у нас были с торговлей игроками», — сказал Choice. «Мы не могли по-настоящему поддерживать это. Люди использовали транспортное средство, чтобы создавать вещи для других игроков, чтобы предоставлять услуги другим игрокам. Это была экономика вокруг игры, которую мы могли поддерживать. Я видел, как это на самом деле имело реальную пользу».
У людей был негативный опыт использования NFT, особенно тех, которые продавались до создания игры.
«Там много разрекламированной ерунды. Если вы посмотрите достаточно глубоко, я думаю, что то, что мы делаем, на самом деле указывает путь к тому, куда в конечном итоге пойдет игровая индустрия», — сказал Чойс. «Есть интересный вопрос о том, как автомобильные компании, помимо игр, думают о NFT».
Choice отметил, что самым большим недостатком игр Web3 на сегодняшний день всегда было создание увлекательной игры.
«С автомобилями люди понимают концепцию. Люди понимают, что Lamborghini стоит больше, чем Volkswagen, и они понимают, что определенный Volkswagen очень редок, хотя Volkswagen распространены. Нам на самом деле не нужно просвещать людей об автомобилях. Мы считаем, что у нас больше всего пересечений среди всех категорий между людьми Web3 и Web2. Криптовалютные братья зарабатывают много денег на криптовалюте, как правило, идут и покупают Lamborghini. У нас есть интеллектуальная собственность, которая пересекается с обеими аудиториями».
Новый способ привлечения пользователей
Одна из вещей, которую придумала Autoverse Studios, — это новый способ привлечения пользователей. Обычно компании, работающие над бесплатными играми для мобильных устройств, должны были привлекать раунд финансирования для привлечения пользователей, поскольку маркетинг и поиск новых пользователей стали очень дорогими. Это тяжелая ноша.
Но решение Autoverse работает следующим образом.
«Игровая аудитория Web3 все еще находится в зачаточном состоянии, поэтому мы разрабатываем игру в первую очередь для Web2. Часть Web3 заключается в том, что мы позволим избранным игрокам владеть аспектами игры. Например, они могут купить виртуальный автосалон и получать прибыль от продаж автомобилей в игре», — сказал Choice. «Кто-то готов потратить, скажем, полмиллиона долларов на права владения автосалоном — они финансируют наше привлечение пользователей, позволяя нам приобретать больше игроков. Эти игроки станут клиентами виртуального автосалона, который будет делать наценку на каждую продажу, как в реальной жизни».
Choice добавил: «Это неразводненный способ для игроков инвестировать в успех игры и обеспечить бюджет на привлечение пользователей. Я не думаю, что многие люди думали об этом в таком ключе».
Это добавляет элемент «автомобильного капитализма» в игру, что является тем, что многие люди делают в реальной жизни. Это могут быть дилеры или оптовики.
«Не все это сделают. Но мы считаем, что это понравится многим людям из Web3, и мы на самом деле считаем, что это понравится многим людям из Web2. Это просто другой способ играть в игру, владеть вещами заранее. Люди становятся очень предприимчивыми и зарабатывают деньги на других игроках».
