우한은 중국의 규제 문제로 메타버스 계획에서 NFT를 제거합니다.

중국은 2021년에 디지털 통화에 대한 전면 금지를 시행한 이후 메타버스에 진출했습니다. 그러나 자산 클래스에 대한 규제 기관의 불확실성 증가로 인해 NFT(Non-Fungible Token)는 뒷자리로 강등되었습니다.

--nbsp에 따르면; 보고서   사우스 차이나 모닝 포스트에서, 우한은 산업 계획에서 NFT 투자를 유치하기 위해 만든 제안 초안을 제거하면서 NFT에서 멀어지는 데 앞장서고 있습니다. 이 제안에 따라 우한 당국은 업계 관계자들에게 인센티브를 제공함으로써 도시에 NFT 투자를 유치하는 데 어려움을 겪었을 것입니다.

수정된 문서에는 NFT 또는 --nbsp가 언급되지 않았습니다. 디지털 수집품  그러나 정부와 규제 기관은 기업이 "분권화된 운영 모델"을 탐색할 수 있는 환경을 제공할 것이라고 언급합니다. 이 문서는 도시가 200개 이상의 메타버스 회사의 본거지가 될 것이라고 언급하면서 메타버스에 모든 것을 담고 있는 것 같습니다.

문서에 따르면 우한은 2025년 이전에 최소 2개의 메타버스 산업 단지를 건설할 야심 찬 계획을 가지고 있습니다. 전문가들은 가상 세계에 대한 민간 벤처가 정부로부터 부정적인 입장을 받은 반면 상하이와 베이징과 같은 도시는 디지털 개선 계획을 발표했다고 지적했습니다. 메타버스의 사용을 통해 도시의 경제.

NFT 계획의 보류는 2020년에 자산 클래스가 급증한 것과 대조됩니다. OpenSea는 COVID-19 잠금 기간 동안 사용자가 분산 원장에서 경험을 보존하려고 함에 따라 상하이 주민들로부터 수백 개의 목록을 기록했지만 --nbsp ; 2021년 여름 디지털 통화 금지  는 관계를 악화시켰습니다.

글로벌 메타버스 열풍

메타버스에 대한 미친 듯한 러시는 디지털 자산 생태계에서 가장 빠르게 성장하는 영역 중 하나로 부상했습니다. 정부는 기업의 지배에 도전하기 위해 링에 모자를 던지고 있으며 현재 균형은 국가가 지원하는 가상 세계에 유리하게 기울어져 있는 것으로 보입니다.

한국  가상 세계 개발에 2억 달러를 쏟아붓겠다고 발표한 후 업계에 흥분의 물결을 일으켰습니다. 과학기술정보통신부는 이 기금을 4만여명의 메타버스 훈련에 투입할 계획이라고 밝혔다.

아랍에미리트(UAE)도 경제부가 메타버스에 사무소를 개설한 사실이 밝혀지면서 메타버스로 전환 중인 것으로 보인다. UAE에서 가장 인구가 많은 도시인 두바이는 nbsp를 만들 계획이라고 밝혔습니다. 메타버스에 40,000개의 가상 작업 이 있습니다.