増強知能、カナダGS5とメタバスベースの航空整備協力

増強知能（ＡＫ）はカナダ航空整備教育企業ＧＳ５と増強現実（ＡＲ）を活用してグローバル航空整備人力難問題を解決するための相互協力のための了解覚書（ＭＯＵ）を締結したと１８日明らかにした。

ボイド・パーソンズGS5設立者兼最高運営責任者とW.スコット・シンプソンARGOコンサルティングカナダ社長は仁川市に位置するAKを訪問し、チョ・グンシク増強知能代表と締結式を行った。両社はＭＯＵを通じて米国とカナダなどで深化する航空整備技術人材不足問題に対する革新的な解決策を共同で模索するという方針だ。

AKは航空機のメンテナンス--nbsp。メタバス プラットフォームを通じて、航空保守分野に技術的な教育と訓練のための革新的な方法を提示します。 GS5は航空整備分野教育のLMS（Learning Management System）を組み合わせて航空整備教育を革新する。これを通じて世界的な整備技術人材不足問題を打開するという目標だ。

AKは現在世界で最も多く使用され、航空機機種であるボーイング737-800NGのデジタルツインを保有している。航空メタバスを通じて航空機マニュアルをナビゲーションシステムの道案内レベルにマニュアルを自動提供し、クラウド方式で教育現場で空気部品を見て遠距離教育も可能だ。ボーイングB737MAX、エアバスA320機種なども今年中に開発し、AKプラットフォームでサービスが行われる見通しだ。

AKはGS5との協力を通じて北米市場を主要拠点を確保し、GS5はAKの航空機メタバスを通じ、コロナ以降のグローバル市場で航空整備要員不足をカナダ政府と軍航空整備関連民間会社の支援を受けて解決するという戦略だ。