元宇宙中的“买车”是真实的故事吗？
在过去的一年里，我们听到了越来越多的词，比如“元界”、“NFT”、“Web3”、“DAO”和“创造者经济”。它被称为流行语。
虽然对很多人来说还不是很熟悉，但比如NHK《令和网论》（2022年3月至2022年7月共4集）就已经有了特色，开始渗透社会。
每年都会出现许多这样的流行语，而且许多（如果不是全部的话）正在世界各地流行起来。示例包括“云”、“3D 打印机”、“可穿戴”、“机器学习”、“大数据”、“数据科学”、“可持续发展目标”、“5G”和“DX”。
在商务人士中，大概已经渗透到“都听说过”、“已经用过”的层次了。
在本文中，我想考虑这些流行语之一，“元界”。由于我是一名专注于汽车领域的分析师，我将探索汽车制造商与元界之间未来接触点的可能性。
最古老的数字空间“第二人生”
首先，元界到底是什么？现实情况是，即使在高层管理人员和工程师之间，它也没有明确定义。
原因是他们不同的商业和技术/学术背景。有商业/研究人员社区，其中一些以 VR 和 AR 为中心，另一些以 3DCG 为中心，等等，部分相互重叠。这是一个快速进步的世界。
在此不做过于深入的严格定义，我将其定义为“可以通过化身进行交流、表达和经济活动的数字空间”。
元宇宙的历史出奇地古老。有人说它存在于 1990 年代后期。 2003年提供的美国林登实验室运营的《第二人生》，大概是最古老的服务，受到了一定程度的关注。
不过，当时连4G线路都没有普及，更别说5G了。由于线路速度较慢，用户数量有所减少（虽然据说最近正在恢复）。
在《第二人生》中，丰田和日产在虚拟世界中拥有土地，而日产则提供了“汽车自动售货机”来推广新车型。即使现在回想起来，这种活动可以说是从2007年左右开始的，具有一种速度感。
日产仍然活跃在元宇宙中。
虚拟画廊“NISSAN CROSSING”将于2021年11月4日开放，新BEV“Aria”将在社交VR服务“VRChat”中发布。日产在银座运营的陈列室“NISSAN CROSSING”在虚拟空间中再现。
2022年5月，日产在发布轻型车BEV“樱花”时，不仅在现实世界，而且在元界空间举行了发布会，引起了极大的关注。可以第一时间在樱花上“试驾”的“NISSAN SAKURA驾驶岛”对公众开放，除了试驾体验外，还可以体验充电。
Nissan 表示，Metaverse 的利用具有以下目标。它是一个新的数字通信空间的创建和一个社区的创建。上述虚拟画廊“NISSAN CROSSING”一年365天，每天24小时开放，无论是在日本还是在海外，但它的特点是没有固定员工。
换句话说，日产作为一家公司，目标是用户之间的双向交流，而不是大众营销背景下的片面广告和启蒙活动。有趣的是，这里提到的用户不一定在现实世界中驾驶日产汽车。
现代和法拉利也进入元界
除了日产，现代汽车（Hyundai）还宣布了“Metamobility”的概念，该概念在 Metaverse 中操作存在于现实世界中的机器人。该计划的技术支持将是机器人研发巨头波士顿动力公司，其收购将于 2021 年完成。 MetaMobility 计划将利用波士顿动力公司的机器人技术。
豪华汽车制造商法拉利也进入了元界，在 Epic Games 销售和发行的《堡垒之夜 *》中引入了“296 GTB”。
*2017年发布的网络游戏。具有工艺元素的第三人称射击游戏（TPS）。它被认为是“带有一些元宇宙元素的游戏”。
在 Epic Games 开发的游戏引擎“虚幻引擎”的网站上，有一段视频介绍了如何在 Fortnite 中“打造逼真而精致的法拉利”，以及令人惊讶的技术和项目规模。
如何在 Metaverse 上卖车？
在这个时代，通过互联网很容易与有共同兴趣的人交流。一个典型的例子是 SNS。不难想象，社区建设和双向交流将如何从 SNS 进一步发展到元界。
那么汽车制造商应该如何应对元界呢？可以说，对于如何感知元界，主要有两种思路。
第一个是“real = master / metaverse = slave”的想法。将元界视为真实市场的接触点。另一种是“元界=主/实=从”的思路。这是一个旨在在元界内独立获得销售和利润的举措。
由于汽车制造商从事的是真实而庞大的业务，因此存在许多以前的“真实=主人/虚拟世界=奴隶”的情况。之后，将检查以下三点。
[1.经销商功能]
让我们从简单的事情开始。这个想法是在元宇宙中“出售真正的汽车”。事实上，特斯拉只在网上销售，沃尔沃在日本也开始了一些网上销售。 Metaverse 有可能促进在线销售。
元界销售与迄今为止的在线销售不同，例如试驾体验和逼真的内部和外部检查。如果即使在谈判阶段也可以通过虚拟角色进行顺畅的交流，可以说有足够的潜力。
【2.数字空间评价反馈】
在开发新模型时检查设计时，有一种调查方法，其中向受试者展示多个样本并进行评估。它通常被称为设计诊所。
本次调查不仅可以评价外观设计，还可以评价座椅舒适性、仪表板可操作性等各种因素，但调查成本较高。尤其是在海外进行时，需要运输全尺寸模型，成本高昂。
但是，如果这个设计诊所可以在数字空间中进行，并且结果可以反馈到现实世界，那么可以预期从 PDCA 循环到设计制定的速度会加快。
[3.品牌机会]
我认为这是三者中最重要的。如果你能在前面提到的 Fortnite 或“Atsume Animal Crossing *”中买一辆车，因为电晕残骸而爆炸性地卖掉了？如果在游戏中可以赚取的货币可以兑换成真实的货币，一个新的市场就会诞生。
* 任天堂于 2020 年 3 月发布。虽然是游戏名称，但经常被介绍为“带有一些元宇宙元素的游戏”。没有明确的故事或目的，例如击败老板，您可以在无人岛上度过您的时光。
如前所述，法拉利曾出现在《堡垒之夜》中，但只是以出现在正在播放的地图中的形式出现，无法购买和持有。一方面，拥有汽车是一种享受。
例如，如果在《厚森》中，可以乘坐虚拟形象的汽车以几百日元到几十万日元的价格出售怎么办？玩家可以从自己喜欢的厂商那里购买自己喜欢的车型，拥有豪车的玩家可能会被别人羡慕嫉妒恨。
这一广告价值有望在不久的将来达到不可忽视的规模。这是因为，与强制插入的电视广告和 YouTube 广告不同，头像将继续与您正在玩的游戏中的头像一起存在，同时享受乐趣、专注和放松。这将是一个比流畅运行的电视广告更“密集”的广告。
社区内的玩家曝光效果很好，“那辆车很酷，什么厂家？”之类的对话。如果将“Atsumori”的播放视频上传到YouTube等，可以期待二次传播。因为它是一个元界，所以对于你遇到的大量人和接触时间的深度来说，它是一个很有前途的广告。
在各种游戏中，设置了收费皮肤（化身所穿的服装和物品），当你看到他们实际销售的情况时，我想“你希望别人怎么看你？”
人们迟早会进入元宇宙
对元界的关注难道不是短暂的吗？关于它是否只是一些新手、游戏玩家和技术极客的内容，已经有很多讨论。
人类的历史就是开拓的历史。寻找新的土地和空间是一种一直重复到现在的行为。如果目标是从现实世界扩展或重新创建的，这并不奇怪。
我们将通过元宇宙接近年轻人，增加品牌好感度并获得参与度。在那之后，可以说有很大的潜力获得一个不可能一夜之间获得的职位，比如他们的“第一辆车”或“有一天他们想拥有的一辆汽车”。
小学生在 Metaverse 空间中看到一辆汽车，会想，“我想要一辆，很酷。”用自己的零用钱在元界买那辆车，然后长大后买真正的车。这样一个故事成为现实的那一天可能已经临近。
