スペインはブロックチェーン技術を通じてラテンアメリカへの輸出を促進する

Andrés Torres

スペインテクノロジーを使用しています。 ブロックチェーン エクスポートを高速化するためラテンアメリカそして国際貿易における官僚的な障害を軽減します。

全国貨物代理店協会および国際物流事業者連盟である Alacat との協力により、ラテンアメリカとカリブ海地域、および航空貨物専門家協会である Foro Madcargo は、書類を簡素化し、輸送の効率を向上させ、関連コストを削減するためにデジタルコリドーを確立しました。 2022 年に最初のテストが実施された後、このプロジェクトは今年中に拡張される予定です。

スペインはラテンアメリカとの貿易を保証しますブロックチェーン

最初のパイロット計画 ブロックチェーン ラテンアメリカでは、マドリッドとウルグアイのモンテビデオ、その後メキシコの間で実行されました。そしてペルー。これら最後の 2 つのケースでは、各国の税関当局がすでにプロジェクトに参加しています。アラカットは今年度、デジタル回廊への官民セクターの参加をパナマ、ドミニカ共和国、エクアドルに拡大する計画だ。エルサルバドル、ニカラグア、ホンジュラス、グアテマラ、コスタリカ。

これらの取り組みは、貨物輸送の物流管理における紙の使用を大幅に排除することを目指しており、に基づいています。 Usyncro によって提供されるテクノロジー。を使用します。ブロックチェーン そして人工知能。

このテクノロジーにより、データを共有し、出荷ごとに固有の記録を作成できます。 Usyncro の試算によると、デジタルブローカーは紙の使用を最大 80% 削減し、取引の実行に必要な時間を 60% 削減できると考えられます。

これは、生鮮食品や健康分野にとって特に有益です。通常、これらは迅速に税関を通過しますが、他の種類の商品については国境検査が迅速に行われることもあります。

取引先ブロックチェーンスペインとラテンアメリカの間は「極めて重要かつ革新的」になる

--nbspの使用。ブロックチェーン それが提供する情報の送信データは変更できないため、セキュリティと信頼性が向上します。また、通関手続きにかかる時間とコストの削減にも貢献します。

発送時間は商品と対象となる国によって異なりますが、目標は 24 時間または 48 時間に短縮することです。これは、保管と操作の大幅な節約を意味します。彼らは基準の標準化にも取り組んでいますが、nbsp; ドキュメンタリー、特に空港や海事分野では、このプロセスは迅速でも簡単でもありません。

デジタル回廊構想とデジタル化と物流効率への重点は、次のことを示しています。スペインおよび国際貿易におけるデジタル変革の促進に関与する組織のコミットメント。ラテンアメリカとの貿易に関しては、テクノロジー ブロックチェーン は革新的かつ重要な役割を果たすでしょう。

Foro Madcargo、Alacat、Usyncro の連携は、これらのデジタル回廊の開発において極めて重要であり、Alacat の国際物流における経験と Foro Madcargo の航空貨物専門家ネットワークを活用して、航空輸送全体での導入を推進しています。

のおかげで国際貿易における官僚主義が削減されました。ブロックチェーン

テクノロジーの実装 ブロックチェーン 物流の合理化国際貿易において有望な結果を生み出しています。文書のデジタル化とデジタルコリドーの作成は、煩雑な手続きを減らすのに効果的であることが証明されています。紙の過剰な使用を排除し、商品の配送時間を短縮することが、最も直接的なメリットとして際立っています。

これらの進歩は、関税の要件や規制により大幅な遅延や費用が発生する可能性がある欧州連合外への輸出の場合に特に重要です。

テクノロジー ブロックチェーン 物流チェーンに関与するさまざまな主体間で共有される情報のセキュリティと信頼性を保証するために不可欠なものでした。を使用することで、ブロックチェーンでは、データは不変の方法で記録されるため、改ざんが防止され、プロセス全体の透明性が確保されます。

さらに、データ管理に人工知能を適用することで、運用の最適化と管理時間の短縮が可能になりました。